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港珠澳跨海大桥,我也有参与!


作者来源:体育娱乐官网网站       发布时间: 体育娱乐官网网站9-02-27 21:47       访问量:
导读:世界总体跨度最长跨海大桥 世界最长海底公路沉管隧道 世界埋进海床最深沉管隧道 被评为现代世界七大奇迹的超级工程港珠澳大桥中有众多技术难题,其中6.7公里的岛隧工程就是其中之一,海底隧道最深处位于海面40米以下高温,高湿通风不畅,怎样为跨海大桥路面
世界总体跨度最长跨海大桥
世界最长海底公路沉管隧道
世界埋进海床最深沉管隧道
被评为“现代世界七大奇迹”的超级工程港珠澳大桥中有众多技术难题,其中6.7公里的岛隧工程就是其中之一,海底隧道最深处位于海面40米以下高温,高湿通风不畅,怎样为跨海大桥路面穿衣?
怎样摊铺一床宽度不断变化又自成一体的“黑被子“?
为了克服这一难题,港珠澳大桥采用了,获得过180余项专利,19项发明专利,陕西中大机械集团有限责任公司生产,长安大学机械学院教授姚怀新团队自主研发的筑路“变形金刚”超大型路面摊铺机
筑路行业有句话叫“路面验收怕下雨”
 
 
 
其实是怕雨水把路面的不平整不均匀缺陷暴露出来
但是由中大变形金刚摊铺机,配合EVERPADS履带板加助了整机行走平稳度,特殊橡胶材质确保摊铺时的抓地力,优良橡胶配方保证在整个施工过程中的履带质量,经摊铺压实后的路面洒水后平整如水光洁如新,均匀如织并且能有效保证路面15年的设计使用寿命彻底避免普通公路3-4年就大面积修补4-5年就开始大修的命运,也算陆台合作的一种联合友好象征。
 

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